抚州恒力蓄电池GEL180-12
恒力蓄电池特点:
完全的密封型免维护设计
设计寿命长达10年
迎合了高频率，深程度放电的需要，极大地提高了放电的持久性及深循环放电能力
浸泡式极板化成(独特的FTF极板化成工艺)
分析纯硫酸电解液
电解液不分层，无需均衡充电
无腐蚀气体泄漏
阀控式大开启压力为5Psi (1Psi=7KPA)
任意方向放置使用
蓄电池广泛应用于:
(1) UPS不间断电源，应急照明、防火防盗报警系统、警告标志
(2)电信系统、直流开关柜
(3)电力系统、电源站、内燃机车起动、照明
(4)太阳能街灯蓄电系统、风能蓄电系统、公路铁路信号灯、船舶系统
(5)汽车、电动自行车、 摩托车、草坪车、高尔夫球车
(6)石油、海洋、气象领域
怎样选购汽车电瓶?
汽车电池对操控机动车很重要。它们启动发动机，并给引擎，车灯和附件提供额外电力。 此外，它还在汽车不运行时给电子系统提供
电力。在购买新蓄电池时，有很多事情需要考虑，如冷启动电流，储备能力和群体规模等。
冷启动电流(CCA)
CCA是一个在寒冷天气条件下启动机动车的电池能力衡量标准。电瓶冷启动电流等级大小应该满足或超过原配标准。要记住，如果不
确定等级，可以查看用户手册。如果居住在寒冷地区，好选购别冷启动电流，因为需要更多电流启动发动机。
储备能力
储备能力是指交流发电机不工作时，蓄电池能够运行汽车的时间长短。从技术方面看，完全充电的电瓶可以在25安培(amps) 运
j。如果低于10.5amps (运行汽车的需求)， 就需要更换一 块新电池了。应该购买具有长时间储备能力的汽车电瓶，因为在抛锚或无法
启动等紧急情况下需要它。
群组规模
这就涉及外部尺寸和电池终端电力的位置。机动车通常有不同的群组规模，始终根据汽车生产商的建议尺寸购买。常见的型号包括:
75-普通发动机汽车(如通用) ;
65-大福特，林肯/水星等车型;
34-所有的克莱斯勒车型;
32 -适合新本田，尼桑和丰田车型。
如果对具体尺寸不清楚，可以参考用户手册，或在更换机油时咨询机械师。
影响蓄电池寿命的因素:
过度充电的影响
长期过充电状态下，正极因析氧反应，水被消耗，h+增加，从而导致正极附近酸度增加，板栅腐蚀加速，使板栅变薄加速电池的腐蚀，使电池容量降低:同时
因水损耗加剧，将使蓄电池有干涸的危险，从而影响蓄电池寿命。
过度放电的影响
蓄电池过度放电主要发生在交流电源停电后，蓄电池长时间为负载供电。当蓄电池被过度放电到其电压过低甚至为零时，会导致电池内部有大量的硫酸铅被吸
附到蓄电池的阴极表面，在电池的阴极造成‘"硫酸盐化” 。硫酸铅是一种绝缘体, 它的形成必将对蓄电池的充、放电性能产生很大的负面影响，因此在阴极上
形成的硫酸盐越多，蓄电池的内阻越大,电池的充、放电性能就越差，蓄电池的使用寿命就越短。