威达（weida）蓄电池HX12-2
蓄电池的工作原理
UPS直流电源设备常用的蓄电池是铅酸蓄电池，传统的铅酸蓄电池是开口式结构，电池在使用过程中，有氢气和氧气以及酸雾逸
出，不仅污染环境还具有危险性，维护时需要加水,加酸，已逐渐被市场淘汰,现在UPS供电系统中蓄电池大多采用阀控式密封铅酸
(VRLA)蓄电池，阀控式铅酸蓄电池的主要优点是在充电时正极板上产生的氧气,通过再化合反应在负极板上还原成水,使用时在规定
浮充寿命期内不必加水维护，所以又称为免维护铅酸蓄电池，可见,免维护只是与普通蓄电池相比,运行中免去了添加纯水或蒸馏水,
调整电解液液面的项目，并非免去切电池维护工作。
阀控式密封铅酸蓄电池的工作原理，基本上沿袭于传统的铅酸蓄电池，其正极活性物质是二氧化铅(PbO2) ，负极活性物质是海绵
状铅(Pb) ，电解液是稀硫酸(H2SO4) , 其电极反应方程式如下:
PbO2+2H2SO4+Pb≈2PbSO4+2H2O。
两种阀控式密封铅酸蓄电池比较
目前阀控式密封铅酸蓄电池主要有两类,即玻璃纤维隔 板阴极吸收式密封铅蓄电池和硅凝胶密封铅蓄电池(如德国的阳光电池)
两种电池极板相同:正极板栅采用铅钙锡铝四元合金或低锑多元合金,负极板栅采用铅钙锡铝四元台金，并使用紧装配和贫液设
计，在电池的.上盖中设置了-个单向的安全阀，由于采用无锑的铅钙锡铝四元合金,提高了负极析氢过电位,从而抑制氢气的析出,同
时，采用特制安全阀使电池保持一定的内压。
两种电池隔板不同:即分别采用超细玻璃纤维棉(AGM) 隔板和硅凝胶二种不同方式来”固定”硫酸电解液,它们都是利用阴极吸
收原理使电池得以密封的，但给正极析出的氧气到达负极提供的通道是不同的，对AGM密封铅酸蓄电池而言, AGM隔膜中虽然保持了
电池的大部分电解液，但必须使10%的隔膜孔隙中不进入电解液，正极生成的氧气就是通过这部分孔隙到达负极而被负极吸收的，对胶
体密封铅酸蓄电池而言，电池内的硅凝胶是以SiO2质 点作为骨架构成的三维多孔网状结构，它将电解液包藏在里边,电池灌注的硅溶胶
变成凝胶后，骨架要进-步收缩，使凝胶出现裂缝贯穿于正负极板之间,给正极析出的氧气提供了到达负极的通道。
1.蓄电池的使用注意事项。
2.防止过放电。
3.蓄电池放电到终止电压后,继续放电称为过放电,过放电会严重损害蓄电池,对蓄电池的电气性能及循环寿命极为不利。
4.蓄电池放电到终止电压时内阻较大，电解液浓度非常稀薄特别是极板孔内及表面几乎处于中性,过放电时内阻有发热倾向，体积
膨胀，放电电流较大时，明显发热(甚至出现发热变形),这时硫酸铅浓度特别大,存在枝晶体短路的可能性增大,况且此时硫酸铅会结晶
成较大颗粒,即形成不可逆硫酸盐化，将进-步增大内阻，充电恢复能力很差，甚至无法修复，蓄电池使用时应防止过放电，采取“欠
压保护”是很有效的措施，另外，由于电动车“欠压保护”是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些设备如电压表， 指示灯等耗电
电器是由蓄电池直接供电的，其电源的供给一般不受控制器控制，电动车锁(开关)- -旦合上就开始用电，虽然电流小,但若长时间放电
(1-2周)就会出现过放电，因此，不得长时间开启，不用时应立即关掉。
5.防止过充电。
6.前面已经对过充电进行了阐述，过充电会加大蓄电池的水损失,会加速板栅腐蚀,活性物质软化，会增加蓄电池变形的几率,应
尽量避免过充电的发生，选择充电器参数要与蓄电池良好匹配，要充分了解蓄电池在高温季节的运行状况，以及整个使用寿命期间的变
化情况，使用时不要将蓄电池置于过热环境中,特别是充电时应远离热源，蓄电池受热后要采取降温措施，待蓄电池温度恢复正常时方
可进行充电，蓄电池的安装位 置应尽可能保证良好散热,发现过热时应停止充电，应对充电器和蓄电池进行检查,蓄电池放电深度较浅
时或环境温度偏高时应缩短充电时间。
