洛奇蓄电池MPC12-100 MPC系列产品简介
保养要求:
1、检查蓄电池在车上是否固定好，外壳表面是否有磕碰伤。
2、蓄电池电缆是否连接可靠,排气孔是否有灰尘。
3、通过蓄电池上的电眼检查充电情况和质量状态,绿色表示合格,色表示亏电，晚
表示电池损坏需要更换。
补充充电:
1、如果长时间不使用车辆或充电系统有故障,当蓄电池负载电压低于10V,空载电压低
于12.4V必须补充充电。
2、采乳恒电限流充电方法，多织蓄电池充电必须采用串联连接。
3、充电阶段,以蓄电池容量的1/10电流充电，统电电流为6A。充电至平均每只
电池电压达到16A后转为第二阶段充电。
4、充电第二阶段，以蓄电池容量x0.045的电流充电，如果是6-QW-60蓄电池，那么充
电电流为: 60x0.045=2.7A。 充电至平均每只电池电压达到16V后再继续充3-5个小
时
5、充电时电解液湿度超过40度时，应采取停止充电，减少电流或物理降温，当湿度达
到45度时必须停止充电。
6、充电间保证良好通风，不许有明火和易燃物。
7、充足电标准，电眼为绿色。
快速充电:
1、快速充电于汽车不能启动的应急措施，时间容许的条件下尽量采用普通充电机。
2、快速充电电流为蓄电池容量的3/10。
3、快速充电时间不超过2小时。
充电系统故障诊断:
1、关闭附加电器的情况下，测量各种发动机转速下的蓄电池两极柱间电压,应在13.8-
14.5V之间，如低于13.8V说明充电系统输出容不够，高于14.4V说明电压调节器失
控,需要检查具体故障原因。
2、关闭所有用电器,拆开蓄电池电缆,在电缆夹与极柱间串入电流表,测量漏电流。除
去石英钟、各控制单元正常耗电，如漏电流过大,可依次拨开各保险观察漏电是否减
小
3、如果电眼颜色为绿色，但存在起动机转速较低的情况，需要使用蓄电池检测仪检查蓄
电池放电电压。测量时电压高于10V经充电可正常使用,电压低于10V经充电后可能仍
存在亏电现象，应更换新蓄电池。
12v100ah电瓶用多大充电器
选用2.4A充电器。电池是锂电的，放电电压有关系。
不一致性的表锂电池，电压不-致，在化成后，经历同样的充放电过程,静置足够时
间,在同样的环境温度下，待评价电芯充电到相同SOC。测量其开路电压,此时体现出
来的电压差距，就是单体电芯的电压不-致性。
有研究显示，单体电芯的开路电压，符合正态分布。就是说，我们所有提高一致性的努
力，只能改变参数的集中度。内阻不一致，电芯内阻是电芯功率特性的重要表征，也是
电芯成组后，电芯性能参数进一步 离散化的原因之-。内阻不-致可以造 成温升不-
致，是引发其他参数进一步离散化的一类原因。
