理士蓄电池DJM1240 电源报价
理士铅酸电池特点：
1.三重密封结构，安全防溢设计
2.安全阀和防爆设置
3.高品质和高安全性
4.深度放电循环恢复性能
5.低自放电特征
6.电池自放电极低，耐过充电，耐过放电；
7.使用寿命长，浮充使用时，小型密封铅酸电池的设计使用预期寿命是5-7年；UPS用密封铅
8.酸电池设计预期使用寿命是7-10年；固定型密封铅酸电池的设计使用预期寿命是10-15年。循环使用的动力型电池：70%放电深度的充电/放电循环寿命在350次以上 。
蓄电池在使用及保养方面需要留意的一些方法。
1.蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需留意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(+)的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不外在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。
2.当电流表指针显示蓄电量不足时，应该及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。
3.电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照尺度进行相应的调整。
4.当电解液不足时应增补蒸馏水或专用补液。切忌用纯净水代替。由于纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。
5.在启动汽车时，不中断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。准确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过7秒，再次启动距离时间不少于15秒。在多次启动仍不启动车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。
6.日常行车时应常常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的*气和氧气是排不出去的，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。
7.检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处。
8.检查电路各部门有无老化或短路的地方。防止电池由于过度放电而提前报废更换。
物流签收
收货时检查产品各项标识﹑数量等，与合同签定的是否相符。配置﹑规格﹑型号﹑质量异议期限为交货后7日内。此期间，应逐件仔细检验货物，一旦发现存在与合同签定的不符之处，须立即通知我公司更换货物，应出书面材料给我公司。交货后7日之内，如无书面异议，即确认为验收合格。
使用和维护
主要应考虑安装面积和地面的荷载能力，用户可根据实际情况选择二层、三层、四层和六层的安装方式，在地面承重允许的情况下，选择四层或六层方式安装可节省占地面积，这种方式较适合于电池放在一楼或地下室；对于有足够的面积而地面承重能力差的情况，宜采用二层方式安装。
采用多层安装时，应注意层间保持适当的距离，避免由于通风不良造成电池间温差，影响电池使用性能。
1. 除去任何个人金属物件（例如手表，戒子等可能造成短路的任何
导体）。
2. 使用绝缘工具。
3. 戴上安全眼镜和橡皮手套。
4. 注意电路极性。
5. 不要擅自连接或切断带电之电路。
6. 把电池搬上金属架上时，可测量电池与电池架之间的电压是否为
零，保证电池没有接地的疑虑。否则在操作前应追查其原因并排
除之。
7. 电池上面不可放置金属工具及其他物件。
8. 在进行人员或设备会接触带电导体的保养时，应尽可能使用绝缘
毯子覆盖电池系统暴露部份。
在电池系统上进行保养和收集数据时更必须特别小心。因为充电器中
的整流器可能没有绝缘保护。电池有时装在出入不便的箱内
时，在电池系统上进行保养和收集数据时必须特别小心。